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什么是带式制动器?
来源:本站 作者:匿名 发布:2012-10-30 修改:2012-10-30
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带式制动器在门座起重机上已被块式制动器所代替,但在轮胎式起重钒上还有应用。
带式制动器,是靠制动带压紧制动轮产生摩擦力。使制动轮停止转动。现在在起重机上常用的制动带是在钢质制动带表面铆以石棉摩擦带组成。
带式制动器合闸是用人力或气动,松闸用人力或电磁铁。
根据制动带两端与操纵杆连接点相对于支点位置不同,带式制动器分为简单式、差动式和综合式。
简单式制动器(图1-21),钢带一端固定于机架O点,另一端连接拉杆,制动时,一端不动,一端收紧制动。这种制动器不适宜用于正反转机构,宜用于起升机构。
差动带式制动器由于其制动冲击大,在机械驱动机构中已不用了,故不作介绍。
综合带式制动器(图1-22),制动带的二端都固定在制动杠杆上,二端都处于铰点同一侧,且触动带二端的张力对铰点产生力矩方向相同,所以制动轮正反转时,制动力矩不变。制动时,两端都拉紧,这种制动器常用于旋转机构中。(保定大力)
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