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手动液压搬运车的液压机构工作原理
来源:本站 作者:匿名 发布:2022-10-29 修改:2022-10-29
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关于手动液压搬运车的液压机构工作原理详解如下:
液压机构是一个手压千斤顶,油缸部分分两层,外层1为油箱,内层2为油缸体,通过液压系统使活塞3上下运动,即可经过机械机构将货叉升起或落下。
在需要使货叉升起时,先踏脚踏板14,使之处于中间位置(图175a),推杆13、15不接触单向阀12、16的钢球,往复手压手柄9,利用柄耳10的曲线推动柱塞8作往复运动,柱塞向外时,将油经单向阀12吸入;柱塞向里压,通过单向阀7压入油缸2的下腔,推动活塞上升。
活塞上升到顶点时,限位横销4撞至油缸体,通过顶杆5将单向阀钢球6顶开,使油缸下腔与上腔接通,活塞杆停止上升。
安全阀17用于货叉过载的安全保护,当货叉负载过重时,油缸的下腔压力过高,超过安全阀17的调节压力(用螺钉18调节),即将钢球顶起,油经安全阀流回油箱。货叉升起后,使脚踏板向后倾斜(图1756),推杆13将单向阀的钢球顶起,手柄9即可自由运动,以便推拉货车,而活塞不动。
用脚使脚踏板向前倾斜(图175c),推杆15将单向阀16的钢
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