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鼓形齿轮联轴器和鼓形滚柱联轴器
来源:本站 作者:匿名 发布:2012-7-28 修改:2012-7-28
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鼓形齿轮联轴器:这种联轴器,通过带有鼓形外齿的齿轮和内齿轮套筒相互啮合,传递扭矩和补偿角度偏差。通过齿轮与套筒上的凸缘配合处传递径向力。为了防止外界杂质浸入和内部的润滑剂流出,在齿轮和套筒间装有o型密封圈。该联轴器,结构简单,卷筒内没有长轴,重量轻,安全可靠,并能采用通用减速器,但调位性能稍差,对安装要求较高。
鼓形滚柱联轴器:卷筒的右端通过一圈沿圆周均布的鼓形滚柱,支承在减速器输出轴的悬臂上,滚柱嵌在轮毂和轮辐内外圈之间的半圆形凹槽内。利用鼓形滚柱与两个半圆形凹槽配合实现补偿。传递扭矩全部由滚柱分担,而径向藏荷则由分布在180°范围内的滚柱承担。这种联轴器承载能力大,补偿性能好,安装方便,安全可靠,能采用通过减速器,省去了卷筒长轴,减轻了重量,但加工制造比较复杂。(保定大力)
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